刚刚过去的十月份我司为中国铁路武汉局集团公司多式联运物流基地提供智慧多式联运综合物流管理云平台的开发和建设工作已顺利完成业主方的验收工作,包括多式联运云服务平台、相关的经营管理和客户服务等15套支持性智能化物流园区管理系统,预计在本年度完成开发、检测和上线运营服务。中国铁路武汉局集团公司贯彻
据中国铁路武汉局集团公司相关报道,我深圳市创新源供应链集成有限公司领导于连水先生被中国铁路武汉局集团有限公司聘任为该公司专家团队成员,作为武汉局仅有的三名外聘专家之一,于连水同志主要为中国铁路武汉局发展现代物流和供应链、发展多式联运等献计献策,发挥专家和智囊的作用,以落实路局集团公司领导决策和专家决
由我司为中国铁路西安局集团公司“新筑铁路综合物流中心项目” 提供市场调研、规划设计、招商运营等一体化服务的钢铁流通物流板块目前已经进入运营阶段。项目占地320亩,具备完善的钢铁仓储、分拣、转运、分拨、流通加工、多式联运以及供应链金融等综合服务和增值服务功能。据初步数据统计,目前新筑铁路综合物流中心钢铁物
2016年6月23日,太原局组织召开了“中鼎物流中心项目可行性研究报告”评审会议。会上,我司介绍了中鼎物流中心项目建设的必要性、可行性、建设规模、工程方案和投资估算等内容的研究和论证工作。该项目实施后对铁路物流行业的影响和收益起到的积极作用。我司项目负责人充分吸纳路局专家组和相关智能部门的意见
由我司参与设计支持的“新筑铁路综合物流中心项目”目前已完成施工设计工作,进入招商和管理运营阶段。 推荐会前期,西安局密切联系我司等专业咨询机构,全程参与项目开发、融资招商、谈判方案编制工作,增强融资可行性及市场融合度。并成立新筑铁路综合物流中心项目
由我司负责的“广西交通投资集团有限公司冷链供应链项目可行性研究项目”已如约完成全部工作,并在 月 日于甲方公司举行专家评审会。 会上,我司项目负责人对该项目报告进行了详尽的汇报,甲方与会评审专家针对该项目报告内容进行了深入细致的点评,充分
近日,我司为镇江海纳川物流产业发展有限责任公司(原为:江苏索普港集团有限公司)提供的《物流发展战略规划(2016-2020)项目咨询服务项目》已顺利通过项目汇报评审会。 我司针对甲方的实际情况和具体要求,通过对项目地及其辐射范围进行客观、翔实的考察调研,结合
日前,公司与江苏索普港集团有限公司达成战略合作,为其物流旗舰板块“海纳川物流发展股份有限公司”提供综合物流发展战略规划。公司在多式联运综合物流集散服务生动的现实案例以及对我国和本地区域综合物流未来发展的趋势、商机、盈利模式,云计算、大数据等智慧物流平台的技术和应用等背景和资源为甲方在江苏省和长三角新
多式联运一站式服务和普通功能性物流服务的主要区别差别是开放性高,上下游相关环境关联程度高,多个相关方的信息、数据交换和协同要求高,资源使用范围广,调度难度大,实时数据获取难度高。而作为支持“总包服务和一站式服务”的综合物流枢纽是相关物流资源、装备、信息等的汇聚点,承载了上述大多数需求的整合功能要
上月由我司组织联络的广西交通投资集团下属五洲交通股份有限公司领导组成的现代物流和供应链管理考察团一行9人莅临广州、深圳、太原等地进行现代物流园区管理、冷链物流和供应链管理、物流和供应链互联网金融等业务考察,我司委派物流园区规划部、智慧物流业务部同事热情接待并全程陪同说明。除了现场考察,我司还组织五